蘭州鋼結(jié)構(gòu)工程施工過程中如何減少用鋼量的方案選擇
2021-10-25 來自: 甘肅鑫祥威鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 瀏覽次數(shù):685
鋼結(jié)構(gòu)工程以其自重輕、施工簡單等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于大型廠房、體育場館、超高層建筑等領(lǐng)域。那么有哪些方法可以減少蘭州鋼結(jié)構(gòu)工程的用鋼量呢?
建筑長度和寬度的選擇
一般來說,布置柱網(wǎng)時(shí)應(yīng)遵循長大于寬的原則,這樣可以減少剛架用鋼量,同時(shí)減少柱間支撐的風(fēng)荷載,從而減少使用量。用于支撐系統(tǒng)的鋼材。例1:當(dāng)建筑物尺寸為60×50m時(shí),布置廠房時(shí),應(yīng)以60m為長度方向,50m為跨度方向,即:60(L)×50(W)而不是50(長)×60(寬))。
列距選擇
技術(shù)經(jīng)濟(jì)對比表明,標(biāo)準(zhǔn)荷載下的經(jīng)濟(jì)柱為8-9m。當(dāng)超過9m時(shí),屋面檁條和墻架系統(tǒng)的用鋼量會(huì)增加過多,綜合造價(jià)不經(jīng)濟(jì)。這里的標(biāo)準(zhǔn)荷載是指:屋面活荷載0.3KN/m2,基本風(fēng)壓0.5KN/m2,當(dāng)荷載較大時(shí),經(jīng)濟(jì)柱距應(yīng)相應(yīng)減小。對于10噸以上起重機(jī)的車間,經(jīng)濟(jì)作業(yè)距離宜為6~7m。
布置柱距時(shí),如要求柱距不等,端跨應(yīng)布置得盡量小于中跨。這是因?yàn)槎丝绲娘L(fēng)荷載大于中間跨。另外,采用連續(xù)檁條設(shè)計(jì)時(shí),陜西鋼結(jié)構(gòu)工程端跨的撓度和跨中彎曲距離總是大于其他跨。使用較小的端跨可以使屋面檁條設(shè)計(jì)更加方便和經(jīng)濟(jì)。
示例1:建筑長度=70m
經(jīng)濟(jì)柱距可?。? 7+7 8+1 7或1 8+6 9+1 8
例2:建筑長度=130m,行駛10噸
經(jīng)濟(jì)柱距宜:1 5.5+17 7+1 5.5或20 6.5
合理跨度的確定
蘭州鋼結(jié)構(gòu)工程不同的生產(chǎn)工藝和使用功能在很大程度上決定了工廠的跨度。有的業(yè)主甚至要求輕鋼廠家根據(jù)自己的使用功能確定更經(jīng)濟(jì)的跨度。為盡可能滿足生產(chǎn)工藝和使用功能,應(yīng)根據(jù)房屋的高度確定合理的跨度。一般情況下,當(dāng)柱高、荷載恒定時(shí),適當(dāng)加大跨度,剛架用鋼量增加不明顯,但節(jié)省空間,基本造價(jià)低,整體好處是可觀的。通過大量計(jì)算發(fā)現(xiàn),當(dāng)屋檐高度為6m,柱距為7.5m,在荷載條件完全相同的情況下,剛架(Q345-B)的單位鋼耗為18-30m之間的跨度為10-15kg/m2。對于鋼結(jié)構(gòu)工程,跨度在21-48m之間的剛構(gòu)單元鋼耗為12-24kg/m2。當(dāng)屋檐高度為12m,跨度超過48m時(shí),宜采用多跨剛構(gòu)(中間設(shè)計(jì)擺柱)。與單跨框架相比,可節(jié)省40%以上。因此,在設(shè)計(jì)門式框架時(shí),應(yīng)根據(jù)具體要求選擇更經(jīng)濟(jì)的跨度。不宜盲目追求大跨度。